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材料科學與工程

    中國鋼研致力于國民經濟和國防軍工新材料研發基地建設,承擔了我國冶金行業85%以上國防軍工新材料研究開發任務,先后為我國“兩彈一星”、“長征系列運載火箭”、“神舟飛船”、“嫦娥”探月工程、新型殲擊機、軍工電子材料、艦船、新型坦克、火炮以及常規武器等國防工程和冶金、能源、交通、建筑、海洋工程、橋梁、機械、電子等國民經濟建設發展所需先進材料及其制品等方面做出了突出的貢獻。

材料科學研發領域覆蓋了合金鋼、高溫合金、金屬功能材料、難熔合金、粉末冶金材料、焊接材料、生物醫學工程材料、表面技術與腐蝕防護、特種陶瓷與耐火材料以及非晶微晶合金等。多年來,中國鋼研在材料科學與工程的研究中突破了眾多關鍵技術,取得了大批具有國內、國際先進水平的科技成果。

國家重大基礎研究計劃項目“新一代鋼鐵材料重大基礎研究”以中國鋼研為依托,通過I期(1998~2003年)、II期(2004~2009年)和III期(2010年~)研究,使碳結構、微合金鋼、合金結構鋼的強度翻番(I期)、壽命大幅度提高(II期),并在該基礎上,針對建筑、汽車、能源等領域所需鋼材的服役性能要求,開展高性能鋼的組織調控理論和技術基礎研究,大幅度提高高性能鋼材服役安全性。

中國鋼研率先研發出超高強度第三代汽車鋼(強塑積≥30GPa%)技術,并與太原鋼鐵公司合作,成功地在工業生產流程上開發出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板,率先在國際上研發出第三代汽車鋼產品及工業生產技術,這一突破性成果具有世界領先水平。

 

“第三代汽車鋼技術”媒體見面會 

    中國鋼研在基礎科學研究中取得重大進展,系統研究了晶界、空位和溶質原子交互作用引起晶界結構、成分和性能的變化規律,建立了非平衡晶界偏聚、晶界滯彈性弛豫和晶間脆性斷裂理論體系,并榮獲國家自然科學二等獎。

  

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